The CNC machining La fabrication de pièces intérieures automobiles implique plusieurs maillons clés. Pour garantir la qualité des pièces, l'efficacité de la production et les effets d'assemblage ultérieurs, il convient de prêter une attention particulière aux points suivants :
Préparation avant traitement
Examen du document de conception : Examinez attentivement les dessins de conception et les modèles 3D des pièces intérieures pour assurer des annotations dimensionnelles claires et précises et des exigences de tolérance raisonnables. Par exemple, pour les pièces de l'accoudoir des sièges de voiture, les plages de tolérance pour des dimensions telles que la longueur, la largeur et la courbure doivent être clairement définies pour éviter les erreurs de traitement dues à des problèmes de documents de conception. Parallèlement, attention doit être portée aux surfaces courbes et aux structures détaillées des pièces pour évaluer la faisabilité du traitement par commande numérique.
Sélection et préparation des matériaux : Sélectionnez des matériaux appropriés en fonction des exigences fonctionnelles et esthétiques des pièces intérieures. Par exemple, le tableau de bord peut nécessiter d'être fabriqué en plastique avec une bonne résistance à la chaleur et des propriétés anti-vieillissement, tandis que les panneaux intérieurs de porte peuvent nécessiter des matériaux avec un certain degré de flexibilité. Avant le traitement, une inspection de la qualité des matériaux doit être effectuée pour s'assurer qu'ils répondent aux exigences de traitement. De plus, les matériaux doivent être prétraités en fonction de leurs propriétés et des techniques de traitement, telles que le séchage et le préchauffage.
Préparation des outils et des dispositifs de fixation : Sélectionnez des outils appropriés en fonction du matériau, de la forme et des exigences de précision de traitement de la pièce. Par exemple, lors du traitement de pièces intérieures en plastique, des outils en carbure dur affûtés peuvent être sélectionnés pour réduire la force de coupe et la génération de chaleur, et éviter la déformation du matériau. En même temps, des dispositifs de fixation appropriés doivent être préparés pour s'assurer que les pièces peuvent être fermement fixées durant le traitement, en prévenant les vibrations et le déplacement. La conception du dispositif de fixation doit tenir compte de la commodité de fixation des pièces et de la stabilité durant le traitement.
Contrôle du processus de traitement
Réglage des paramètres de coupe : Un réglage raisonnable des paramètres de coupe est la clé pour garantir la qualité et l'efficacité du traitement. Des paramètres tels que la vitesse de coupe, le taux d'alimentation et la profondeur de coupe doivent être ajustés selon les propriétés du matériau, le type d'outil et la performance de la machine-outil. Par exemple, pour des matériaux plus durs, la vitesse de coupe et le taux d'alimentation devraient être réduits de manière appropriée pour prolonger la durée de vie de l'outil et garantir la qualité de la surface usinée. Durant le traitement, les paramètres de coupe devraient être ajustés en temps opportun selon la situation réelle pour éviter des problèmes tels qu'une rugosité de surface mauvaise des pièces, des écarts dimensionnels excessifs ou des dommages à l'outil causés par des paramètres inappropriés.
Organisation de la séquence de traitement : Suivez les principes du traitement grossier d'abord puis du traitement fin, du traitement de surface d'abord puis des trous, etc., pour organiser la séquence de traitement. Durant l'usinage grossier, la plupart de l'enlèvement de matière est effectué pour laisser une quantité appropriée pour l'usinage fin. D'abord, usinez le plan, puis les trous et d'autres caractéristiques pour assurer la précision de l'usinage et la verticalité des trous. Par exemple, lors de l'usinage des pièces de cadre de la console centrale d'une voiture, un fraisage grossier de la forme est effectué d'abord, suivi de fraisage fin, de perçage et d'autres procédures. En même temps, il est nécessaire d'éviter l'interférence entre l'outil et la pièce et d'organiser le chemin de l'outil de manière raisonnable.
Surveillance et ajustement en temps réel : Durant le traitement, il est nécessaire de surveiller en temps réel l'état de fonctionnement de la machine-outil et la situation de traitement des pièces. En observant l'usure de l'outil de coupe, la forme et la couleur des copeaux, etc., on peut déterminer si la procédure de traitement est normale. Si des conditions anormales sont constatées, comme une usure sévère de l'outil ou une augmentation soudaine de la force de coupe, la machine doit être arrêtée immédiatement pour inspection, et les paramètres de coupe doivent être ajustés ou l'outil remplacé. De plus, la fonction de détection en ligne de la machine-outil peut également être utilisée pour effectuer une détection en temps réel des dimensions clés des pièces, assurant la précision du traitement.
Contrôle de précision et qualité
Contrôle de la précision dimensionnelle : Utilisez des outils de mesure de haute précision, tels que des machines de mesure tridimensionnelles, des colliers à coulisse, des micromètres, etc., pour effectuer une inspection dimensionnelle des pièces traitées. Pour les dimensions clés, plusieurs mesures devraient être effectuées et la valeur moyenne prise pour améliorer la précision de mesure. Si un écart dimensionnel est constaté, la cause doit être analysée en temps opportun et des mesures correspondantes doivent être prises pour apporter des ajustements, telles que le retraitement ou la réparation.
Exigences en matière de qualité de surface : La qualité de surface des pièces intérieures automobiles affecte directement leur apparence et leur sensation. Durant le traitement, la rugosité de surface doit être bien contrôlée pour éviter les défauts tels que les rayures et les bavures. Pour certaines pièces avec des exigences élevées en matière d'apparence, telles que les bandes décoratives dans l'habitacle des voitures, des processus de traitement de surface comme le polissage et la pulvérisation peuvent également être nécessaires pour améliorer leur brillance de surface et leur attrait esthétique.
Garantie de tolérance de forme et de position : En plus de la précision dimensionnelle et de la qualité de surface, la tolérance de forme et de position est également un indicateur important dans le traitement des pièces intérieures automobiles. Les tolérances de forme et de position telles que le parallélisme, la perpendicularité et la coaxialité doivent être strictement contrôlées pour assurer la précision de l'assemblage des pièces avec d'autres composants. Durant le traitement, il est nécessaire de garantir les exigences de tolérance de forme et de position des pièces par un agencement de processus raisonnable et une conception de dispositif de fixation.
Sécurité et protection de l'environnement
Spécifications de sécurité opérationnelle : Les opérateurs doivent strictement respecter les procédures de sécurité opérationnelle des machines-outils CNC et porter des équipements de protection individuelle tels que des casques de sécurité, des lunettes de protection et des gants. Durant le fonctionnement de la machine-outil, il est strictement interdit de toucher les outils de coupe et les pièces pour éviter les accidents de sécurité. En même temps, des inspections de sécurité et une maintenance régulières des machines-outils doivent être effectuées pour assurer que les dispositifs de protection de sécurité des machines-outils sont en bon état et efficaces.
Mise en œuvre des mesures de protection de l'environnement : Durant le processus d'usinage CNC des pièces intérieures automobiles, des polluants tels que des copeaux, de la poussière et des déchets liquides sont produits. Des mesures de protection environnementale efficaces doivent être prises, telles que l'installation de dispositifs de collecte de poussière, la collecte de copeaux et de déchets liquides, etc., pour réduire la pollution de l'environnement. Pour les copeaux et les déchets recyclables, ils doivent être classés, collectés et traités pour réaliser le recyclage des ressources.
Traitement et assemblage ultérieurs
Ébavurage et nettoyage : Une fois le traitement terminé, un traitement de l'ébavurage doit être effectué sur les pièces pour éliminer les bavures des bords et des ouvertures des pièces afin de prévenir le rayage des autres pièces ou d'affecter la qualité de l'assemblage lors de l'assemblage. En même temps, les pièces doivent être nettoyées pour éliminer les taches d'huile, la poussière et autres impuretés sur la surface pour assurer leur propreté.
Vérification de la compatibilité d'assemblage : Avant d'assembler les pièces intérieures sur le véhicule, une vérification de la compatibilité d'assemblage doit être effectuée. Vérifiez si les dimensions de montage, les jeux et les positions d'installation des pièces et autres composants sont conformes aux exigences de conception. Si des problèmes sont constatés, des ajustements ou une révision doivent être effectués rapidement pour garantir que les pièces intérieures peuvent être assemblées sans problème et répondre aux exigences de performance globale du véhicule.
